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多部门关于印发绿色出行行动计划(2019—2022年)的通知
多部门关于印发绿色出行行动计划(2019—2022年)的通知

多部门关于印发绿色出行行动计划(2019—2022年)的通知

2019-06-12
多部门关于印发绿色出行行动计划(2019—2022年)的通知
国三载货柴油车限行,节能减排大势所趋
国三载货柴油车限行,节能减排大势所趋

国三载货柴油车限行,节能减排大势所趋

2019-04-10
5月5日起,杭州市将对国三及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车(包括低速货车、牵引车、专项作业车等)进行限行,总涉及7.4万辆本地货车,将分两个阶段实施通行措施。
2020年后,南京禁区通行证只发给新能源汽车
2020年后,南京禁区通行证只发给新能源汽车

2020年后,南京禁区通行证只发给新能源汽车

2019-02-26
开发区4个新能源汽车产业基地,引导新能源汽车企业向桥林、滨江、柘塘、龙潭等产业园区集聚,全市其他地区不再布局新增产能整车项目。4个产业基地将形成特色发展、错位发展。其中,江北新区(含浦口区)同步建设全市新能源动力电池材料产业基地和全市智能网联研发中心;江宁区争创国家级新能源汽车创新中心和国家智能网联汽车创新中心,高标准建设新能源汽车文化小镇;溧水区建设国家级智能网联汽车测试基地;南京经济开发区布局
解读 | 2018年中国新能源汽车市场
解读

解读 | 2018年中国新能源汽车市场

2019-01-18
据乘联会数据显示,2018年,国内新能源乘用车销量为99.30万辆,比上年同期增长90.4%。而乘联会统计的是零售数据,如果按批售量来算,在2018年,国内新能源乘用车的销量已经突破了百万,如果算上新能源商用车的销量,国内新能源汽车的体量已经达到了年销120万辆的水平,并保持了相当高的增速。这对于中国汽车工业来说,是里程碑的一刻。